题目
A.遇OCC中央工作站及车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时。
B.中央工作站与厂段故障无法监控操作
C.遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时。
D.车场与正线联锁失效或信号接口故障时。
第2题
A.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段
B.原则上一个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)
C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站
D.电话闭塞法行车区域内原则上不组织小交路运行
第6题
A.一个或多个联锁区联锁设备故障时
B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时
C.航天东路与航天城车辆段,或北客站(北广场)与草滩停车场信号设备故障联锁失效时,或正线与车辆段/停车场信号接口故障时
D.根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时(单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车)
第7题
A.采用电话闭塞法组织行车区域内全部列车已在站台或折返线停稳且与相关车站核对列车位置
B.道岔可以可以转换
C.信号人员重启设备不成功
D.经主任调度同意
第10题
A.一个或多个联锁区联锁设备故障时。
B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时。
C.车辆段/停车场与临站信号设备故障联锁失效时,或正线与车辆段/停车场信号接口故障时。
D.根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时(单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车)。
E.行调发布采用(取消)电话闭塞法行车的调度命令时必须取得值班主任的同意。采用电话闭塞法前应确认所有列车停妥,准确掌握实施电话闭塞区域内所有列车位置且进路准备妥当。
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