更多“一个或多个联锁区联锁设备故障时应采用电话闭塞法组织行车。()”相关的问题
第1题
采用电话闭塞法行车时,行车组织区域为故障集中站联锁区域。()
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第2题
当轨旁ATP设备发生故障导致信号联锁失效时,按电话闭塞法行车。()
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第3题
车场与正线联锁失效及信号接口故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()
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第4题
信号系统在ITC/IXLC控制等级下,当南门兜联锁区计轴区段全部红光带,按电话闭塞法组织行车。()
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第5题
当自动闭塞不能正常使用,但具备联锁功能时,由行调发布调度命令采用()组织行车。
A.移动闭塞法
B.BM模式
C.联锁模式
D.电话闭塞法
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第6题
正线取消电话闭塞法,先确认联锁设备恢复正常并测试完毕后,行调先向车站发布取消电话闭塞法行车的命令,再向全线司机发布取消电话闭塞法行车的命令。()
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第7题
首期工程及支线采用BM模式(后备模式)组织行车时,列车凭车载信号(速度码)及地面信号行车。
A.移动闭塞法
B.BM模式
C.联锁模式
D.电话闭塞法
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第8题
首期工程及支线采用()行车,通过信号系统自动办理闭塞。
A.移动闭塞法
B.BM模式
C.联锁模式
D.电话闭塞法
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第9题
局部信号联锁故障时,故障联锁区设备集中站及故障区相邻两端站需向行调报点。()
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第10题
采用电话闭塞法行车需取消发车时,应先收回行车凭证,再取消发车进路。()
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