奥迪e-tron车辆，能量回收说法正确的是（）

A.能量回收时BSG电机工作在峰值发电状态

B.只有踩下制动踏板时才能进行能量回收

C.能量回收时仪表会有相应的指示灯出现

D.富于能量只回收到48V锂电池进行储存

A．共有三种能量回收洗择

B．选择DAuto，车辆可进行自动能量回收的控制

C．通过方向盘后方的拨片进行调节

D．选择D+，车辆处于弱能量回收状态

A．只能借助后电机将制动时动能转换成电能存储于高压蓄电池

B．支持自动能量回收、手动能量回收和制动能量回收三种模式

C．可通过换挡拨片和MMI激活三个动能回收等级

D．制动能量回收过程中，比特斯拉驾驶感受更加平顺

A.共有三种能量回收选择

B.选择D+，车辆处于弱能量回收状态

C.通过方向盘后方的拨片进行调节

D.选择D Auto，车辆可进行自动能量回收的控制

A．如果前方无车辆，松开加速踏板会进行较弱的能量回收

B．下坡时，松开加速踏板会进行强能量回收帮助车辆减速

C．一旦开启智能领航，将无能量回收效果

D．如果前方有车辆，松开加速踏板会进行强能量回收帮助车辆减速

A．提供“DAUTO”和“D”两种能量回收模式

B．“DAUTO”模式下，车辆会根据路况、限速、车距等情况，智能调节能量回收模式

C．在堵车时，使用能量回收既能补充电量还能减少踩刹车的次数，驾驶更轻松

D．通过能量回收，可将车辆动能转化为电能存入电池，有效节约能耗，增加续航里程

A．通过能量回收，可将车辆动能转化为电能存入电池，有效节约能耗增加续航里程

B．在堵车时，使用能量回收技能补充电量还能减少踩刹车的次数驾驶更轻松

C．提供DAUTo和D两种能量回收模式

D．"DAUTo"模式下，车辆会根据路况、限速、车距等情况，智能调节能量回收模式

A、ModelY配备了电控刹车，但采用的是上一代电控刹车，而且软件无法与车辆系统匹配，所以无法实现自适应制动能量回收

B、EQC、es6和ModelY只能手动选择制动能量回收力度

C、EQC没有电控刹车，所以无法实现自适应制动能量回收

D、es6配备了电控刹车，但采用的是上一代电控刹车，而且软件无法与车辆系统匹配，所以无法实现自适应制动能量回收