题目
A.只能借助后电机将制动时动能转换成电能存储于高压蓄电池
B.支持自动能量回收、手动能量回收和制动能量回收三种模式
C.可通过换挡拨片和MMI激活三个动能回收等级
D.制动能量回收过程中,比特斯拉驾驶感受更加平顺
第1题
A.拥有三种能量回收模式
B.采用前/后五连杆悬挂
C.3种quattro模式:自动,动态,越野
D.车速<10km/h,D档和R档可以自由切换
第2题
A.根据驾驶情况和驾驶模式选项,前轴既可以预测性地激活,也可以自动激活
B.基于需求和完全可变的扭矩分配以及轴扭矩的灵活调节
C.扭矩分配:常态下,分配比例40:60,极限条件下前后桥70:30或者15:85
D.保证更高效的能量回收
第4题
A.只能根据驾驶驾驶模式来进行车身高度的调节
B.自适应空气悬挂可以通过驾驶模式选项和车速进行调整
C.车身高度调节范围最大76mm
D.当车速超过120km/h并保持超过30秒后,车辆高度会自动降低
第6题
A.3种quattro模式:自动、动态、越野
B.可以根据驾驶模式选项调整动力分配
C.动态模式时,动力更多的分配给后轴,提供更多的驾驶乐趣
D.可以通过ESP完成左右车轮的扭矩分配,提供更灵活的操控
第9题
A.标配四温区空调系统,为每一位乘客提供最佳驾乘舒适度
B.标配带活性炭的过滤器
C.标配奥迪智能在线空调准备系统
D.标配触控式空调控制面板
第10题
A.国产e-tron电池容量:96.7kwh,续航里程:500km/465km
B.特斯拉Model-X高性能版电池容量:100kwh,续航里程:500km
C.奔驰EQC350/4504MATIC电池容量:79.2kwh,续航里程:405km
D.宝马ix3领先版电池容量:74kwh,续航里程:500km
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