更多“HXD1C型机车,只有当HVB断开和受电弓降下了,改变受电弓模式才是有效的。()”相关的问题
第1题
HXD1C型机车升弓,合主断,主变流器输入电流超过规定值时主断断开,同时受电弓降下。()
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第2题
HXD1C机车受电弓调整实验,升弓时间应该小于10S,降弓时间小于6S()
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第3题
CRH2系列动车组两端司机室配电盘中的[受电弓·VCB]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。()
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第4题
当列车降弓时,受电弓先降下,后辅助逆变器停止工作。()
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第5题
升、降受电弓的速度特点是先慢后快。()
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第6题
CRH380A统型切除受电弓时,操作高压隔离开关动作,MON屏显示受电弓未切除或复位。()
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第7题
架线电机车是利用受电弓从架线上获得电能的。()
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第8题
自动降弓装置功能是在受电弓气路故障或碳滑板漏气的情况下实现()。
A.手动降弓
B.自动降弓
C.自动断主断
D.自动切除受电弓
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第9题
CRH5系列动车组手动降弓但TD屏显示受电弓为升起状态,司机施加制动停车。()
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第10题
CRH5系列动车组运行途中受电弓降下,受电弓机械损坏,司机施加制动停车。()
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