关于BSCU，下面说法错误的是（)

A.A.提供前轮转弯系统液压压力

B.B.控制前轮转弯系统作动角度

C.C.反馈前轮转弯角度

D.D.是一个电—液控制组件

A.A.前轮转弯转为备用机械方式

B.B.按压转弯手轮上的按钮，从而转换为另一个通道

C.C.前轮转弯不受影响

D.D.前轮转弯失效

A.A.EEC是发动机的主要控制器

B.B.EEC都有两个通道

C.C.EEC的两个通道都同时起控制作用

D.D.EEC一般都处于双通道模式

A.A.在货舱电子组件上可进行系统测试

B.B.货舱电子组件监控前后货舱烟雾探测器

C.C.仅一个货舱电子组件可控制前后货舱

D.D.货舱电子组件是航线可更换件

A.A.正常转弯失效自动转换到备用转弯

B.B.前轮正常转弯压力来自“A”系统

C.C.前轮备用转弯压力来自“B”系统

D.D.B和C均正确

A.四传感器四通道，四轮独立控制

B.四传感器四通道，前轮独立，后轮选择控制

C.四传感器三通道，前轮独立，后轮选择控制

D.三传感器三通道，前轮独立，后轮低选择控制

A.A.有影响，由BSCU来控制

B.B.无影响，由另一个正常LGCIU来控制

C.C.有影响，必须进行重力放

D.D.无影响，由BSCU来控制

A.系统通过主调节器的输出控制调节阀的动作

B.有两个调节器

C.有两个测量变送器

D.主、副调节器是并联工作的

A.A.其传感器和控制器在空中和地面都起控制作用

B.B.其主要目的是为组件冷却提供冷却介质

C.C.左右冲压空气系统有直接的相互关联和制约

D.D.冲压空气系统与空调附件组件(ACAU)无关

A.A.烟雾探测器为双环路

B.B.货舱控制面板和电子组件上的系统测试电门功能是相同的

C.C.在货舱控制面板和电子组件上进行系统测试时，驾驶舱的指示都一致

D.D.货舱火警控制面上的火警灯是红色的