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装有动力转向的车辆,驾驶人突然发现转向困难,操作费力,应紧握转向盘保持低速行驶。()

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第1题

装有电控液压动力转向系统的汽车,在低速转向时,需通过很大的转向盘力才可以产生大的液压助力。()
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第2题

装有电控液压动力转向系统的汽车,在中高速转向时,给驾驶人一个中等的转向感觉。()
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第3题

汽车转向时,转动转向盘时感觉沉重费力的原因是转向器蜗杆上下轴承过紧()
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第4题

关于转向系统力特性的设计中,以下哪些说法是不恰当的?()

A.在高速、转向盘小转角、低侧向加速度范围内,汽车应具有良好的回正性能和较大的转向灵敏度,因此转向盘力应越小越好

B.汽车在原地、小半径低速行驶时,应防止转向盘过于沉重

C.转向盘力在不同车速下的需求不同故转向系统应该具有随车速而变化的转向盘力特性

D.由于转向杆系等存在弹性,因此实际转向角和理论转向角并不相等,刚度越高越好

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第5题

转向系分为机械转向系和动力转向系两种。机械转向系是以驾驶员的体力作为转向能源,动力转向系是以发动机的动力为转向能源的转向系。()
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第6题

汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向,转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。()
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第7题

电动转向转向困难的主要原因有()。

A.扭矩传感器损坏

B.动力转向电动机故障

C.动力转向ECU电源电压或继电器损坏

D.动力转向ECU损坏

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第8题

转向盘自由行程过大会导致转向沉重。()
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第9题

汽车转向系按能源的不同分为机械转向系和动力转向系两类。()
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