更多“ 进气系统中()的混合气压力会导致混合气()流动，这种现象被称为涡轮增压器的浪涌。”相关的问题
第1题
进气系统故障会导致（)
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.配气相位故障
D.怠速不稳
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第2题
空气进气系统包括（)。
A.空气过滤器
B.涡轮增压器
C.中间冷却器
D.进气汇管
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第3题
有很多原因能引起爆燃，如（)。
A.低压缩比
B.混合气浓度高
C.压缩比过高
D.进气温度高
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第4题
废气涡轮增压器采用电子控制,目的是保证柴油机在低速时有（),又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高,以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。
A.较高的转矩
B.较好的稳定性
C.较高的压力
D.较大的进气量
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第5题
当增压器机油安全阀压力过高时，增压器会出现（)现象。
A.增压器喷油
B.增压器震动
C.增压器喘振
D.增压器固死
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第6题
当混合气（)超限时，瓦斯气进口处的气动切断阀会自动关闭。
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第7题
柴油机供油提前角过小会造成（)现象。
A.排气温度过低
B.排气温度过高
C.进气温度过高
D.润滑油压力过高
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第8题
喷油量的控制是通过控制喷油时间来实现的，基本喷油时间的确定与以下哪个因素无关（)？
A.进气歧管压力
B.排气温度
C.进气温度
D.混合气浓度
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第9题
汽车空调系统低压压力开关在（)起作用。
A.系统压力过高
B.系统压力过低
C.过高或过低
D.系统压力过高、过低或都不是
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第10题
二次压缩机润滑油系统油温过低导致油粘度增高，流动性能变差，而油温过高则导致（)。
A.没有关系
B.无法形成油膜
C.气缸温度上升
D.气体出口压力上升
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