在研究旅客机典型飞行状态下的受载时,常将飞机飞行载荷分为（）。

A.飞行中受到的阻力、拉力、升力及重力

B.飞行中受到的阻力、拉力、升力、重力及突风载荷

C.飞行载荷、着陆载荷与地面载荷

A.没有向心力而只受升力、重力、推力和阻力作用

B.升力等于重力;推力等于阻力;飞机所有外力处于平衡状态

C.既有集中力,也有分布力

D.以上都对

A.设计载荷与使用载的比值

B.设计载荷与飞行中旋翼拉力的比值

C.n使用与某飞行状态过载n的比值

A.是在平衡外载荷作用下进行的飞行

B.速度不发生变化

C.飞行速度方向的变化是由于存在着向心力

A.起飞限制

B.降落或回收的限制

C.飞行载荷因子限制

A.根据飞机的结构强度和发动机的功率等而规定的飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额

B.根据飞机的起落架和机体结构所能承受的冲击载荷

C.除业务载量和燃油以外，已完全做好飞行准备的飞机重量

D.以上均不对

A.发射/回收系统

B.燃油系统

C.制导系统

D.飞行系统

A.升力

B.爬升力

C.风力

A.载荷规划

B.目标分配

C.任务分配

A.3

B.4

C.5

D.6