直升机结构的安全系数为（)。

A.飞行中受到的阻力、拉力、升力及重力

B.飞行中受到的阻力、拉力、升力、重力及突风载荷

C.飞行载荷、着陆载荷与地面载荷

A.升力、重力、推力、阻力

B.平飞载荷、曲线飞行载荷、突风载荷

C.飞行载荷、地面载荷与座舱增压载荷

D.静载荷、动载荷

A.过载系数与直升重量之乘积等于载荷因数

B.载荷因数等于安全系数乘过载系数

C.载荷因数与过载系数为同一概念

A.一般通过操纵旋翼的桨距

B.操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态

C.操纵旋翼和尾桨

A.直升机载重与平衡决定

B.使用与维护决定

C.结构强度设计决定

A.载荷规划

B.目标分配

C.任务分配

A.直升机出现倾斜

B.直升机抖动

C.失去安定性

A.向前推杆量大

B.旋翼拉力大

C.旋翼空气动力不平衡

A.破断拉力

B.承重

C.屈服应力

D.直径