更多“()列车在区间发生火灾时,通风模式应根据列车着火部位确定,乘客迎风疏散为原则”相关的问题
第1题
列车中部着火,列车在区间无法行驶,并且乘客疏散路径为双向时,隧道通风系统应()
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第2题
列车区间起火冒烟,下风方向值站进入区间疏散乘客。()
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第3题
列车在区间发生火灾必须停车时,按照《铁路技术管理规程》中“列车在区间被迫停车规定”办理。()
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第4题
列车区间疏散时,车站不得采取暂停进入车站等措施阻止乘客进站。()
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第5题
区间疏散适用于列车在区间迫停预计超过()分钟,列车发生爆炸、火灾等危及乘客人身安全的紧急情况
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第6题
当列车在区间发生故障时需要对乘客进行()。
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第7题
发生火灾事件后,重要行车设备受损,无法保证列车运行安全,致使车站关闭、乘客疏散、(部分)运营中断()
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第8题
列车停在区间需停车时,车站指派2名员工前往区间进行清客,一名员工负责带领乘客疏散至站台;另外一名车站员工待乘客全部离开列车,经司机确认无乘客遗留在车厢内后,走在乘客疏散队伍的最后,负责疏散巡查确认()此题为判断题(对,错)。
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第9题
列车区间疏散时,车站工作人员严禁进入轨行区进行疏散工作。()
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第10题
在需要紧急疏散的情况下,列车停在站台,且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时,应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。()
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