更多“高速铁路运行工区的主要职责之一:对接触网悬挂状态检测监测装置(4C)检测数据的全面分析。()”相关的问题
第1题
移动视频监测主要包括()。
A.弓网综合检测装置(1C)
B.接触网安全巡检装置(2C)
C.车载接触网运行状态检测装置(3C)
D.接触网悬挂状态检测监测装置(4C)
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第2题
铁路供电安全检测监测系统(6C系统)中,4C指的是:()。
A.受电弓滑板监测装置
B.接触网及供电设备地面监测装置
C.接触网悬挂状态检测监测装置
D.车载接触网运行状态检测装置
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第3题
普速铁路接触网悬挂状态检测监测装置(4C)周期为3个月。主要内容为监测接触网设备零部件有无烧伤、缺失、断裂、松动及其他异常情况。()
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第4题
接触网悬挂状态检测监测装置(4C)的监测周期为()。
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第5题
铁路供电安全检测监测系统(6C系统)中,2C指的是:()。
A.弓网综合检测装置
B.接触网安全巡检装置
C.车载接触网运行状态检测装置
D.接触网悬挂状态检测监测装置
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第6题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,动态检测前须对车上检测装置进行全面检测标定,保证技术状态良好。检测车检测数据保存期3年。()
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第7题
业务系统运行监测包括:对公司业务系统的运行状态、性能、负载及其功能应用等进行检测。()
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第8题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,铁路供电安全检测监测系统(6C系统)包括:弓网综合检测装置
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第9题
高速铁路的电力设备检测分为在线监测和当地检测,当地检测又分为设备停电状态下的非接触式检测、接触式检测和设备带电状态下的接触式检测。()
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第10题
高速铁路接触网的运行维修,坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“()”的原则,遵循专业化、机械化、集约化维修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。
A.定期检测、状态维修、寿命管理
B.定期检测、状态维修
C.定期检测、限界管理、状态维修
D.定期检测、限值管理、状态维修、寿命管理
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