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第1题
安装气缸盖时，若未按扭紧顺序或规定扭矩旋紧缸盖螺栓，则容易使缸体产生（)。
A.主轴承座孔变形
B.凸轮轴承座孔变形
C.结合平面翘曲变形
D.气缸套上扶正带变形
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第2题
NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为359～415N·m。（)
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第3题
NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为324～353N·m。（)
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第4题
NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为334～353N·m。（)
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第5题
NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为186～206N·m。（)
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第6题
连杆螺栓断裂是由于其扭紧力矩（)造成的。
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第7题
连杆螺栓断裂，有可能是由于其扭紧力矩（)造成的。
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第8题
仪器面板与测试线的连接处应扭紧，可以有适宜的松动。（)
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第9题
柴油机气缸盖在工作过程中受到（)，所以受到大的热应力，当热应力超过限值时，缸盖便发生裂纹。
A.高温燃气的交变加热
B.空气冲刷冷却
C.冷却液的冷却作用
D.气缸盖按规定扭紧
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第10题
安装汽缸盖衬垫时，应助于安装方向，一般是衬垫卷边的一面朝汽缸体，光滑一面朝汽缸盖。（)
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