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[单选题]

安装气缸盖时,若未按扭紧顺序或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,则容易使缸体产生()。

A.主轴承座孔变形

B.凸轮轴承座孔变形

C.结合平面翘曲变形

D.气缸套上扶正带变形

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第1题

旋紧气缸盖螺母时,用力不均匀或未按旋紧顺序和规定()进行,能使气缸体产生裂纹。

A.方向

B.圈数

C.扭矩

D.质量

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第2题

气缸体、气缸盖变形后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生(),当其平面度超过技术标准时,将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。

A.公差

B.倾斜

C.翘曲

D.不对称

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第3题

实际工作中,若轴的弯曲变形大,或两轴承座孔的同心度误差较大时,应选用()。

A.调心球轴承

B.推力球轴承

C.深沟球轴承

D.角接触球轴承

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第4题

NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为359~415N·m。()
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第5题

将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应由四周向中央分几次拧紧,且最后一次需按规定力矩拧紧。()
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第6题

汽缸盖螺栓是紧固汽缸盖和汽缸体的联接件,一般用优质合金钢制造。()
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第7题

叠片机尾卷卷针安装座安装时,两端轴承座如何保证同轴度?()

A.眼睛大概看下

B.高度表测量轴承座两端的高度

C.使用工装芯棒插入两端轴承孔,在使用高度表测量两端高度,进行调整

D.直接安装不需要调整

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第8题

安装汽缸盖衬垫时,应助于安装方向,一般是衬垫卷边的一面朝汽缸体,光滑一面朝汽缸盖。()
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第9题

主轴箱()的张力经轴承座直接传到箱体上,轴1不致受径向力作用产生弯曲变形。

A.V带轮

B.传动轴

C.卡盘

D.主轴

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第10题

气缸盖螺栓应按规定拧紧力矩一次拧紧。()
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