船舶水动力系数Cw与漂角的关系为：（)

A.0°或180°

B.50°或70°

C.80°或100°

D.140°或160°

A.水动力角随风舷角的增大而减小a随漂角的增大而减小

B.水动力角随风舷角的增大而增大a随漂角的增大而减小

C.水动力角随风舷角的增大而减小a随漂角的增大而增大

D.水动力角随风舷角的增大而减小a随漂角的增大而增大

A.船与水的相对运动速度和水下侧面积的大小

B.船与水的相对运动速度和漂角的大小

C.水下侧面积和水深与吃水之比H/d的大小

D.漂角和水深与吃水之比H/d的大小

A.漂角增大，旋回初径增大

B.漂角增大，旋回初径减小

C.漂角减小，旋回初径增大

D.漂角减小，旋回初径减小

A.0°角

B.45°角

C.60°角

D.90°角

A.0～360°

B.-90～90°

C.0～180°

D.0～90°

A.90°角

B.60°角

C.30°角

D.45°角

E.0°角

A.A. 同相

B.B. 反相

C.C. u超前iφ角0°<φ<90°

D.D. i超前uφ角0°<φ<90°

A.导通角越大，输出电压越低

B.导通角越大，输出电压越高

C.导通角与输出电压无关