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当票务设施发生故障无法使用时,应有明显的标志引导乘客使用其他可用设备,必要时,票务闸机通道应尽快维修。()

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第1题

发生票务类突发事件,在无法售票及乘客事务处理时,安排人员做好现场引导,防止有责投诉。()
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第2题

某站发生全部进闸机故障或进闸能力不足时,其他车站由AFC调度设置进出站次序免检模式,设置成功后引导乘客从闸机出站,若模式设置不成功,则引导乘客到车站客服中心补票出站()
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第3题

乘客引导告示“尊敬的乘客:您所持车票不能出闸时,请到端票务中心处理。不便之处,敬请谅解”张贴时机是()。

A.行调通知列车延误10分钟以上

B.日常末班车前使用或特殊情况下,接行调通知后使用

C.车站工作人员不足,出站客流较大

D.一端出站闸机故障时

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第4题

售票员票务管理职责()。

A.配合AFC维修人员处理简单的AFC设备故障

B.协助客值进行票箱、钱箱的更换(或清点)工作

C.检查乘客车票的有效性,及时回收乘客弃留车票并投入回收

D.协助处理票务紧急情况

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第5题

根据杭州地铁票务规则,乘客在有进闸记录之时起,20分钟内可在本站客服中心免费更新。()
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第6题

针自动检票机的登陆权限,维修人员也可以进行票务人员的操作。()
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第7题

车票已在进站闸机上验票后()分钟内乘客未进闸的,乘客须到本站票务中心免费处理。

A.10分钟

B.15分钟

C.20分钟

D.25分钟

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第8题

车站票务钥匙指车站票务工作中使用的钥匙。()
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第9题

收费站因停电、设备故障等()造成无法正常开展称重检测时应按照应急处置预案及时通过路面可变情报板等方式发布信息引导货车绕行其他收费站并尽快恢复称重检测设施(设备)的正常使用

A.人为原因

B.非人为原因

C.主观原因

D.设备原因

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第10题

当信号设备发生故障不能正常使用时,行调发布调度命令停止基本闭塞法,采用联锁模式组织行车。()
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