更多“运营保障任务影响范围涉及全路网,即为重大运营组织方案。()”相关的问题
第1题
运营保障任务影响范围仅涉及单个车站,即为一般运营组织方案。()
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第2题
运营保障任务诱增的单日最高客流大于等于10万人次/日,受影响车站客流增幅超80%,,即为重大运营组织方案。()
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第3题
凡未达到重大运营保障任务等级和一般运营保障任务等级的,除集团公司特殊要求之外,均为常规运营组织方案。()
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第4题
5万人次/日≦运营保障任务所诱增的单日最高客流≦10万人次/日,受影响车站客流增幅超60%,即为一般运营组织方案。()
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第5题
运营保障任务诱增的单日最高客流大于等于10万人次/日,受影响车站客流增幅超80%的,为()。
A.专项运营组织方案
B.重大运营组织方案
C.一般运营组织方案
D.常规运营组织方案
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第6题
5万人次/日≦运营保障任务所诱增的单日最高客流≦10万人次/日,受影响车站客流增幅超60%的,为()。
A.专项运营组织方案
B.重大运营组织方案
C.一般运营组织方案
D.常规运营组织方案
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第7题
管理部要配合重大专项运营组织方案的编制及执行效果的分析评估,并根据方案落实具体工作措施。()
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第8题
专项施工是指可能造成行车安全隐患、运行效率降低、运营模式发生重大变化、造成重大运营客运服务影响的施工。()
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第9题
推进数字化转型,落实“四全五化”能力,建设全量客户智慧运营体系,可以不必建立各省客户运营组织,但必须提升全量客户运营人员的营销和业务能力。()
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第10题
OTD即为订单交付流程,是商品制造运营的核心流程。()
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