变压器气体继电器动作使变压器跳闸可能是下列（)等原因造成的。

A.变压器声音明显增大，内部有爆炸声

B.严重漏油或喷油，油面下降到低于油位计的指示限度

C.套管有严重的破损和放电现象

D.变压器冒烟着火

A.严重过负荷使变压器内部发生沉重的“嗡嗡”声。由于内部有接触不良或有击穿的地方

B.由于变压器顶盖连接螺栓等个别零件松动，变压器铁芯未被夹紧。电网中有接地或短路故障时，绕组中流过很大的电流

C.变压器接有大型动力设备或能产生谐波电流的设备，由于铁磁谐振，变压器发出忽粗忽细的异声

D.变压器原边电压过高或不平衡都会发出异声，由于过电压，绕组或引出线对外壳放电

A.严重损坏

B.室温过高

C.内部温度过高

D.油位太高

A.是否呼吸不畅或排气未尽

B.保护及直流等二次回路是否正常

C.变压器外观有无明显反应故障性质的异常现象

D.气体继电器中积集气体量，是否可燃

A.变压器来“重瓦斯动作”跳闸信号

B.变压器来“三侧开关跳闸”信号，且实际位置确已断开

C.变压器本体温度达95℃

D.变压器本体温度达75℃

A.散热器油阀门未打开;

B.变压器内部磁路或电路发生了故障;

C.零序电流产生的磁通作用在油箱上;

D.油道全部堵塞

A.变压器绕组对地放电

B.变压器绕组相间短路故障

C.变压器绕组匝间短路故障

D.变压器外壳带电

A.检查变压器时，应听响声;检查变压器的外壳及外壳接地线应良好

B.检查油箱内和充油套管内的油位、上层油温、油的颜色及油面线

C.检查冷却系统的运行情况。检查变压器套管及变压器引线

D.检查呼吸器应畅通;瓦斯继电器应充满油;防爆管薄膜应完整、无裂纹、无存油

A.运行主变压器过载

B.非同期并列

C.带负荷冲击电流过大

D.主变压器中性点未按正常方式进行调整