航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中，不得低于仪表进程序规定的超障高度飞行。（）

仪表着陆系统ILS可实施非精密进近程序。（)

目视进近不同于起落航线飞行，需要设置复飞航段，航空器驾驶员不能完成目视进近时，应当及时转为仪表进近或者复飞，管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。（）

在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，能按仪表飞行规则飞行的航空器驾驶员，可以继续飞往着陆机场。（）

一条跑道只用于进近，另一条跑道按照独立平行仪表进近模式或者相关平行仪表进近模式用于进近，或者按照隔离平行运行模式用于离场，属于半混合运行。（）

按照仪表飞行规则飞行的航空器在飞行中遇到目视飞行规则的气象条件时，可以改变原来申请并经批准的仪表飞行规则飞行计划。（）

管制员发现航空器在转弯时切过了仪表着陆系统下滑道，或者航空器将进入非侵入区时，应当指挥航空器立即回到正确的航迹上来。（）

如果目的地机场没有天气情报服务，即使航空器驾驶员报告能够保持目视下降并飞向着陆机场时，管制员仍然不可以许可航空器驾驶员实施目视进近。（）

航空器发生特殊情况危及飞行安全时，塔台管制室管制员应当安排该航空器优先着陆，并且迅速空出优先着陆航空器需要的高度和空间。（）

航图分为（)两大类。

昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯的高度低空小航线不得低于50m。（）