更多“CRH380CL型动车组ACU不工作时,司机操作牵引£¯辅助复位按钮(至少3秒),确认辅助变流器恢复正常,正常行车。()”相关的问题
第1题
CRH2型动车组牵引变流器配有()通风机。
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第2题
CRH380CL型动车组进行牵引切除及复位£HMI复位前,方向开关必须设定在0位。()
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第3题
故障动车组应尽可能保证()系统工作正常
A.牵引传动
B.辅助供电
C.旅客信息
D.制动及供风
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第4题
CRH380CL型动车组网络复位时需保持停车状态。()
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第5题
CRH380CL型动车组发生单车空气制动不缓解,司机施加制动停车。()
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第6题
CRH380CL型动车组进行头车BCU复位时需要施加()制动。
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第7题
CRH380B动车组当()ACU正常工作时,允许通过应急开关启动空调。
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第8题
CRH380CL型动车组当速度超过90km£¯h后,司机将牵引手柄置“0”位,惰行,系统自动检测轮径,惰行()秒以上,推牵引手柄继续运行。
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第9题
CRH2系列动车组发生制动控制装置故障(059),处理完毕后,司机进行紧急复位操作,缓解紧急制动。进行全部制动试验,确认正常后,按相关规定限速要求限速运行。()
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第10题
CRH380CL型动车组发生电压互感器检测压差故障(2109),若车组未自动降弓,司机手动降弓,切除故障的牵引单元,换弓,维持运行,通知随车机械师。()
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