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第1题
道岔直、曲股均为正线时,其线路允许速度按正线编制、执行(不执行车站过岔速度)。()
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第2题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收管理值为£«4,£2mm。()
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第3题
160km£¯h≥允许速度vmab>120km£¯h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为(£«4mm,£2mm)。()
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第4题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收管理值为5mm。()
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第5题
《技规》规定:正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。()
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第6题
线路允许速度160km£¯h以上区段的正线道岔,可采用固定型辙叉道岔。()
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第7题
线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。()
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第8题
线路允许速度160km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。()
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第9题
I级铁路,线路允许速度不大于120km/h的路段,最小曲线半径,一般地段规定为1200m。()
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