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线路分为正线、试车线、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)。()

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第1题

车场线为50kg/m钢轨,普通线路,标准轨长25m。()
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第2题

沈阳地铁一、二号线正线及辅助线、试车线为60kg/m钢轨无缝线路。()
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第3题

昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线正线、配线、车场线均采用DC75V接触轨、走行轨回流方式供电。()
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第4题

()是正线与车辆段之间的连接线,是车辆段与正线之间的联络通道。

A.车辆段出入线

B.停车线

C.存车线

D.安全线

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第5题

铁路线路分类正线、站线、到发线、岔线、安全线及避难线。()
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第6题

铁路线路是铁路的主要技术设备之一,是行车的基础,分为正线、站线、直线、曲线及特别用途线。()
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第7题

()属于铁路线路

A.正线

B.段管线

C.岔线

D.特别用途线

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第8题

交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影500~600mm的范围内,两交叉吊弦间距一般为2m。()
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第9题

正线调车适用于()

A.利用正线折返线进行车辆折返或存取车作业

B.利用正线存车线进行车辆存取车作业

C.利用正线线路进行车辆折返作业

D.以上都是

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第10题

对于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求下列说法正确的是()。

A.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认

B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认

C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要无需车场调度共同确认

D.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电

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