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第1题
分配阀主活塞是依据（)间的压力差而动作的。
A.制动管与容积室
B.制动管与工作风缸
C.工作风缸与容积室
D.制动管与局减室
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第2题
分配阀处于保压位时，机车制动缸压力下降是由于（)漏泄所至。
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第3题
在分配阀中主要由（)来控制主阀的制动、缓解、保压。
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第4题
分配阀的副阀不包括（)。
A.充气阀
B.保持阀
C.局减止回阀
D.工作风缸充气止回阀
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第5题
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。（）
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第6题
紧急限压阀呈正在缓解状态时，止阀阀口是靠（)。
A.总风缸压力空气顶开的
B.作用风缸压力空气吹开的
C.工作风缸压力空气推动的
D.柱塞勾贝杆顶开的
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第7题
在分配阀中主要由（)来控制紧急放风阀的动作。
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第8题
自阀施行紧急制动后缓解时，主阀空心阀杆通大气，此时紧急限压阀止阀周围已是（)压力。
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第9题
分配阀主阀部的主阀动作受到列车管、工作风缸、降压风缸三个压力差的控制。（)
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第10题
分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是通过分配阀主阀部获得并消除的。（）
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