更多“为了保证离合器在传递转矩时处于完全结合状态.不会出现打滑现象，离合器在结合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。()”相关的问题
第1题
离合器分离杠杆扭曲或不在同一平面上，起步时离合器（)。
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第2题
离合器分离杠杆扭曲或不在同一平面上，起步时离合器打滑。（)
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第3题
分离轴承缺少润滑油或损坏，会导致发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。（)
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第4题
分离杠杆不平将导致离合器（)。
A.分离不彻底
B.结合不完全
C.操作费力
D.散热差
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第5题
当车速低时，液力变矩器内锁止离合器的工作是（)。
A.接合状态
B.分离状态
C.接合状态、分离状态都有可能
D.接合状态、分离状态都不可能
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第6题
离合器装在发动机与变速器之间，通过离合器的分离与结合，来控制发动机与变速器之间动力的切断与传递。（)
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第7题
离合器接合平稳、（)、操作轻便、工作可靠，不得有异响、打滑或发抖现象，踏板力不大于300N。
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第8题
离合器各分离杠杆与分离轴承接触平面，应在与飞轮工作平面平行的同一平面内，并且这个平面应与
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第9题
离合器分离杠杆调整过高，可选成离合器（)。
A.打滑，行车无力
B.不能空车起步
C.换档不利
D.制动效能下降
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第10题
应用听诊器判断离合器异响，分离时，改变发动机转速，若听到“克拉、克拉”异音，放松踏板后异响消失，说明（)
A.分离轴承缺机油
B.分离轴承损坏
C.离合器从动盘花键槽与离合器花键齿磨损
D.离合器从动盘钢片破裂，摩擦片铆钉松动
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