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[填空题]

动车组采用了动力分散和()交传动方式,以及IGBT大功率模块与变频变压调速等先进技术,代表了世界高速列车技术的发展方向。

答案
交2直2
更多“动车组采用了动力分散和()交传动方式,以及IGBT大功率模块与变频变压调速等先进技术,代表了世界高速列车技术的发展方向。”相关的问题

第1题

动车组采用了动力分散和()传动方式,以及IGBT大功率模块与变频变压调速等先进技术。A.交—直—交B.直

动车组采用了动力分散和()传动方式,以及IGBT大功率模块与变频变压调速等先进技术。

A.交—直—交

B.直—直—交

C.直—交—交

D.直—交—直

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第2题

动车组采用了动力分散和()传动方式,以及IGBT大功率模块与变频变压调速等先进技术

A.交—直—交

B.直—直—交

C.直—交—交

D.直—交—直

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第3题

高速动力车的关键技术之一:交直传动技术。现在,无论是动力集中式还是动力分散式电动车组几乎毫无例外地都采用了这种技术。()
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第4题

CRH2A型动车组采用了“交-直-交”型传动系统,全列分为2个动力单元()
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第5题

CRH380B型动车组采用传动方式()。

A.动力集中直流

B.动力分散交流

C.动力集中交流

D.动力分散直流

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第6题

CRH2型动车组采用()模式,适应在铁路既有线上以160km/h速度正常运行,在新建的客运专线以及既有指定区段上以200km/h速度级正常运行。

A.动力集中交流传动

B.动力分散交流传动

C.动力集中直流传动

D.动力分散直流传动

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第7题

200km£¯h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式,最大轴重不大于()的动车组。
200km£¯h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式,最大轴重不大于()的动车组。

A.15t

B.16t

C.17t

D.18t

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第8题

156.200km/h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式动车组()
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第9题

运行速度200km/h旅客列车,采用交流传动、动力()动车组。

A.集散式

B.集中式

C.分散式

D.分离式

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第10题

动车组按动力配置方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组()
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第11题

动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组()
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