更多“厦门地铁1号线电客车调节紧急解锁钢丝绳,主要使用到()尺寸的内六角”相关的问题
第1题
厦门地铁1号线电客车每个车门均有外部紧急解锁()
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第2题
厦门地铁1号线电客车牵引封锁的条件有()
A.动车过程中车门被紧急解锁
B.产生紧急制动
C.高速断路器分
D.停车时车门被紧急解锁
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第3题
厦门地铁1号线电客车客室门电机更换后验证项点包括()
A.开关门10次测试
B.车门防夹测试
C.车门紧急解锁测试
D.车门紧急解锁测试
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第4题
厦门地铁1号线电客车乘客紧急报警、车门紧急解锁、火警等都可以触发视频监控系统联动显示,当有多路报警时,监控屏以四分屏显示方式显示报警画面()
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第5题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门每个车门的外侧靠近客室门的侧墙上设外部紧急解锁装置,外部紧急解锁装置通过外解锁钢丝绳组成与紧急解锁装置相连接()
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第6题
厦门地铁1号线电客车紧急牵引模式下限速()
A.60km/h
B.55km/h
C.50km/h
D.45km/h
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第7题
厦门地铁1号线电客车紧急照明照度要求门区应急灯照明强度不低于()
A.100Lx
B.250Lx
C.350Lx
D.400Lx
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第8题
厦门地铁1号线电客车大旁路模式的前提是()
A.TC切除
B.TC模式
C.紧急牵引模式
D.网络完好
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第9题
厦门地铁1号线电客车车钩高度调节螺母固定扭力为()N·M
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第10题
厦门地铁1号线电客车客室门开门延迟1.5S、关门延迟3S,该时间是可调节的()
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第11题
厦门地铁1号线电客车空调在3相380V、50Hz 交流电源或()失效的情况下,紧急通风工作
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