车站在事件发生（    ）内将信息报区域站管理岗人员，由区域站管理人员报至处室应急信息发布群内。

生产信息汇报（    ）：车站在事件发生3分钟内将信息报区域站管理岗人员，由区域站管理人员报至处室应急信息发布群内。

车站在事件发生3分钟内需将信息上报。（)

车站在事件发生3分钟内需将信息上报（）

当发生突发性大客流事件（一、二级客流控制）时，作为几类事件，车站在第一时间报 OCC 后，站区长（助理）电话通知中心负责人，并组织车站做好客运部内部钉钉信息报送工作，报备热线（）

车站在应急事件发生3分钟内需按信息汇报流程逐级上报。此题为判断题(对，错)。

对于达到重大营运异常事件标准的，营运异常事件发生钟内，将异常信息报备至总部操作部监控调度（）

运管中心判断为紧急事件的，应立即通知收到事件信息或发生事件的单位填写《紧急事件信息记录表》，收到事件信息或发生事件的单位，应在接到通知后()分钟内，将《紧急事件信息记录表》报送到运管中心。

站台门因电源未接入，发生电源系统故障时，车站综合监控屏蔽门界面的最上方 “电源系统栏 ”中的相关条目将显示()，下方的事件栏弹出相关故障信息，车站在屏蔽门作业销点时、运营前检查要对综合监控中屏蔽门的信息进行查看确认，出现故障第一时间上报机电调度，确保及时发现、及时处置，避免造成故障影响范围扩大。

车站在确认乘客提报证明信息无误后，及时于后台系统操作通过徽章审批，原则上需于员工报车控室后（）分钟内完成

当车站发生乘客受伤事件引发媒体关注时，车站在未经授权时不得接受任何采访，各岗位需做好应对记者暗访的准备工作，遵循信息归口管理原则。（)

当车站发生乘客受伤事件引发媒体关注时，车站在未经授权时不得接受任何采访，各岗位需做好应对记者暗访的准备工作，遵循信息归口管理原则（）