以下关于转向的说法错误的是（）

A.转向立轴(主销)前倾

B.转向立轴(主销)内倾

C.前轮外倾

D.前轮前束

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人都正确

D.两人都不正确

A.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,是稳定工况,但制动时汽车会丧失转向能力

B.后轮先抱死滑移,然后前轮抱死滑拖 ,附着条件利用率高

C.前、后轮同时抱死拖滑,可避免后轴侧滑,前轮在最大制动强度下才会失去转向能力

D.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,附着条件没有充分利用

A.消除前轮内合的趋势

B.减小轮胎磨损和燃油消耗

C.转向更轻便

D.转向更沉重

A.右前轮＞左前轮

B.右前轮＜左前轮

C.右前轮=左前轮

D.以上说法都不正确

A、侧滑试验台的型号、结构形式、允许轴重不同，其使用方法也有所区别

B、汽车以3～5km/h的低速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板

C、当汽车通过侧滑试验台时严禁转动转向盘或制动

D、侧滑量不能超过10m/km

A.前置前驱动直线行驶稳定性比前置后驱动好

B.前置前驱动制动力分配比前置后驱动更合理

C.前置后驱动有贯穿车厢的传动轴，底板不平整

D.前置前驱动的前轮同时作为转向轮和驱动轮，载荷大、磨损不均匀

A.前轮驱动车前轮是主动轮

B.前轮驱动车后轮是主动轮

C.前轮驱动车前轮承担转向和驱动功能，转向会过度

D.后轮驱动起步加速表现较差

关于转向沉重引起的原因，说法不正确的是()。

A.)轮胎气压不正常,前轮定位不正确

B.转向器润滑不良

C.转向器内齿杆、齿条的配合间隙太大

D.球接头装配太紧或咬死

A.轮胎气压不正常，前轮定位不正确

B.转向器润滑不良

C.转向器内齿杆、齿条的配合间隙太大

D.球接头装配太紧或咬死

A.通过控制后轮电机驱动小车转向，通过控制前轮电机驱动小车转向

B.通过控制后轮电机驱动小车前进，通过控制前轮电机驱动小车前进

C.通过控制后轮电机驱动小车前进，通过控制前轮电机驱动小车转向

D.通过控制后轮电机驱动小车转向，通过控制前轮电机驱动小车前进