工单填写，对于故障的大小分类是有分类的，下面哪些是故障大类里面的（）

A.简要

B.简明

C.准确

D.详细

A.退单原因

B.退单内容

C.退单理由

D.退单时间

A.监控箱

B.待办箱

C.综合查询

D.工单审核

A.处理过程是否合理

B.基本信息是否完整

C.故障原因分类选择是否合理

D.是否有故障清除时间

A.对于因飞机构型不符（有效号或部件不符）而导致不适用的工作步骤，填写N/A（1）并盖章

B.对于因飞机的实际状态与工卡所描述的状态不符（属于视情执行步骤）而导致不适用的工作步骤，填写N/A（2）并盖章

C.对于因施工方法选择不同而导致不适用的工作步骤，填写N/A（3）并盖章

D.以上都正确

阅读下列说明，回答问题1至问题3。

【说明】

某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统，对车辆的维修情况进行管理。

【需求分析】

1．对于前来维修的车辆，汽车维修管理系统首先登记客户信息，包括；客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息：还要记录客户的车辆信息，包括：车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表3-1所示。

2．维修站的业务员对车辆进行检查和故障分析后，与客户磋商，确定车辆的故障现象及维修范围，填写维修委托书，包括：维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修委托书如表3-2所示。

3．维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象，在已有的维修项目中选择一个或多个具体的维修项目，安排相关的维修工及工时，生成维修派工单。维修派工单如表3-3所示。

4．客户车辆修理完毕后，根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用，记录在委托书中。

【概念模型设计】

根据需求阶段收集的信息，设计的实体联系图(不完整)如图3-1所示。图3-1中业务员和维修工是员工的子实体。

【逻辑结构设计】

根据概念模型设计阶段完成的实体联系图，得出如下关系模式(不完整)；

客户((1)，折扣率，联系人，联系电话)

车辆((2)，车型，颜色，车辆类别)

委托书((3)，维修类型，作业分类，结算方式，进厂时间，

预计完工时间，登记日期，故障描述，总费用)

维修项目(维修项目编号，维修项目，单价)

派工单((4)，工时)

员工((5)，工种，员工类型，级别)

补充图3-1中的联系和联系的类型。

阅读下列说明，回答问题1至问题4，将解答填入对应栏内。

【说明】

某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统，对车辆的维修情况进行管理。

1．对于新客户及车辆，汽车维修管理系统首先登记客户信息，包括：客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息：还要记录客户的车辆信息，包括：车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表2-1所示。

2．记录维修车辆的故障信息，包括：维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修厂的员工分为：维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后，与客户磋商，确定故障现象，生成维修委托书。如表2-2所示。

3．维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象，在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项日，安排相关的维修工及工时，生成维修派工单。维修派工单如表2-3所示。

4．客户车辆在车间修理完毕后，根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用，记录在委托书中。

根据需求阶段收集的信息，设计的实体联系图(图2-1)和关系模式(不完整)如下所示。图2-1中业务员和维修工是员工的子实体。

[概念结构设计]

[逻辑结构设计]

客户((5)，折扣率，联系人，联系电话)

车辆(车牌号，客户编号，车型，颜色，车辆类别)

委托书((6)，维修类型，作业分类，结算方式，进厂时间，

预计完工时间，登记日期，故障描述，总费用)

维修项目(维修项目编号，维修项目，单价)

派工单((7)，工时)

员工((8)，工种，员工类型，级别)

根据问题描述，填写图2—1中(1)～(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多三种，分别使用1:1，1:n或1:*，m:n或*:*表示。

A.隐患信息描述

B.故障清除时间

C.故障处理措施

D.故障原因分类

A.姓名

B.电话

C.一级分类、二级分类

D.以上都有

A.故障分级

B.故障分类

C.工单分级

D.工单分类