题目
A.成正比
B.的二次方成正比
C.成反比
D.的二次方成反比
第1题
第2题
第3题
第4题
A.发动机转矩和转速
B.变速器和主减速器传动比
C.动力系统传动效率
D.驱动车轮半径
第5题
汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素,还受到驱动车轮与路面()的限制。
第6题
汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比,与车轮半径成反比。()
第7题
第8题
A.与发动机转矩成正比,与车轮半径、传动比、传动效率成反比
B.与发动机转速、车轮半径成正比,与变速器传动比、主减速器传动比成反比
C.与发动机转矩、传动比、传动效率成正比,与轮胎半径成反比
D.传动比、传动效率成正比,与轮胎半径成反比
第9题
第10题
A.驱动力
B.驱动力矩
C.转动力
D.转动力矩
第11题
汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素,还受到驱动车轮与路面最大附着力的限制。()
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