汽车的驱动力：

A.与发动机转矩成正比，与车轮半径、传动比、传动效率成反比

B.与发动机转速、车轮半径成正比，与变速器传动比、主减速器传动比成反比

C.与发动机转矩、传动比、传动效率成正比，与轮胎半径成反比

D.传动比、传动效率成正比，与轮胎半径成反比

A.与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比

B.与行驶阻力成正比，与燃油消耗率和传动效率成反比

C.与行驶阻力、燃油消耗率成正比，与传动效率成反比

D.传动效率成正比，与燃油消耗率成反比

A.线速度V与转动半径R成正比

B.线速度V与角速度ω成正比

C.角速度ω与转动半径R成反比

D.当角速度ω不变时，线速度V与转动半径R成正比，转动半径R一定时，线速度V与角速度ω成正比

A.微粒沉降速度与微粒半径平方成正比

B.微粒沉降速度与分散介质黏度成反比

C.微粒沉降速度与微粒半径成正比

D.微粒沉降速度同药物与分散介质的密度差成正比

A.离心力与车速的平方成正比

B.离心力越大，汽车行驶越安全

C.车速越高，离心力就越大

D.离心力与曲线半径成反比

A.流量与转速成正比

B.轴功率与转速的3次方成正比

C.效率与转速的平方成正比

D.压头与转速的平方成正比

A.与转速成正比

B.与转速成反比

C.与转速的0.5次方成反比

D.与转速的0.5次方成正比