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在受电弓弓头上安装空间加速度传感器,进行弓网冲击(硬点)的测量()

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第1题

动态检测中在受电弓弓头上安装两个不同方向的()传感器,来判断悬挂硬点的

A.角位移

B.距离

C.加速度

D.称重

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第2题

对弓网接触压力、弓网冲击参数的测量通过在检测受电弓上安装()和加速度传感器进行接触式测量

A.接触压力传感器

B.加速度传感器

C.视觉压力传感器

D.感应压力传感器

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第3题

接触网接触式检测是通过在()安装传感器来测量接触线空间几何位置。

A、受电弓

B、司机室

C、检测车车后

D、检测车车前

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第4题

受电弓通过()安装于车辆车顶,通过弓头上的()与接触线接触
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第5题

定位器角度检测是在受电弓两头安装()传感器。

A、角位移

B、速度

C、距离

D、称重

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第6题

重庆B型地铁列车受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车内的受电弓控制箱中的______来进行调整。

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第7题

受电弓滑动取流过程中遇到悬挂硬点,会造成受电弓运动加速度的突变,主要表现为振动和冲击加速度的突变()
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第8题

受电弓降弓状态继电器的得失电依靠()来控制的,最终通过DX模块来采集降弓状态继电器的状态并在HMI上进行显示。

A.降弓位置传感器

B.降弓按钮

C.安全阀

D.精密调压阀

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第9题

16号线电客车受电弓采用的是()材质碳滑板,每弓头上装有()根碳滑板

A.纯碳

B.浸金属

C.2根

D.4根

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第10题

受电弓滑板受到的垂向冲击加速度(硬点)不宜大于30g,受到的纵向冲击加速度(冲击)不宜大于60g。()
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