更多“CRH380B（L）型动车组受电弓下拉杆使用状态检查（1）检查下拉杆两端橡胶垫无脱出现象，若出现，需更换下拉杆。（2）用手拉动下拉杆，下拉杆径向紧固无晃动，若出现，需更换下拉杆。（3）检查下拉杆连接处…”相关的问题
第1题
CRH380B（L）型动车组受电弓两个滑板厚度差大于3mm时须更换（）
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第2题
CRH380B（L）型动车组受电弓碳滑板缺陷掉块占宽度方向应不超过40%时须更换（）
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第3题
CRH380B（L）型动车组受电弓绝缘子状态检查检查绝缘子无破损，无裂纹（若绝缘子出现任何形式的裂纹，需立即更换）（）
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第4题
CRH380B（L）型动车组在受电弓或车顶设备的任何其它部位上进行（维护或调节）工作之前，保证接触网已切断20KV 供电（）
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第5题
CRH380B（L）型动车组受电弓上臂橡胶止挡检查联控司机室作业人员将受电弓升起，检查上臂橡胶止挡，不得有明显损伤，若出现明显损伤，需跟踪观察（）
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第6题
CRH380B（L）型动车组受电弓上臂橡胶止挡检查联控司机室作业人员将受电弓升起，检查上臂橡胶止挡，不得有明显损伤，若出现明显损伤，需（）
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第7题
CRH380B（L）型动车组受电弓APIM 使用状态检查检查APIM 装置不得出现（）裂纹或碰撞痕（若APIM 装置出现穿透性裂纹或碰撞痕，需更换）
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第8题
CRH380B（L）型动车组大复位：操作前须关闭全列侧门，复位后须重新输入车次。在停车状态下，断开VCB、降下受电弓。将制动手柄置于“拔取”位，20s后重新投入制动手柄（）
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第9题
CRH380B（L）型动车组受电弓检查阻尼器安装螺栓是否严重锈蚀，升降弓时无缓慢现象，对转轴轴承密封油脂进行清除，清除干净后重新shell 6油脂涂满阻尼器转轴位置两侧，使转轴轴承完全被油脂密封（）
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第10题
CRH380B（L）型动车组若列车放置时间过长，总风风压低于450KPa 的情况下，受电弓因为风压不足是无法升起的，要等待大约10 分钟后，再次扳动升弓升起受电弓。切勿10分钟内多次操作升弓，否则受电弓会被软件锁闭，需用软件解锁或需等待90 分钟后才能解锁（）
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第11题
CRH380B（L）型动车组受电弓导电线使用状态检查（1）检查弓头处导电线的扎带完好。（2）当导电线破损达到其总横截面积约（）%时（24 根），需更换。（3）更换完成后必须检查更换好的电气连接线在升降弓过程中不与受电弓其他部位发生干涉
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