更多“如果列车HMI显示停放制动施加,而实际没有施加,使用停放制动缓解开关,打至旁路位,即可动车()”相关的问题
第1题
双日检有电作业时,检查司控器输出状态:列车升弓、分高断、施加停放制动,通过HMI检查界面,确认HMI显示的柱状图标0-50%位与主控手柄实际位置能对应,司机室占有正常。
点击查看答案
第2题
司机室有电作业时,检查司控器输出状态:列车升弓、分高断、施加停放制动,通过HMI检查界面,确认HMI显示的柱状图标0-50%位与主控手柄实际位置能对应,司机室占有正常。
点击查看答案
第3题
司机室有电作业时,检查司控器输出状态:列车升弓、分高断、施加停放制动,通过HMI检查界面,确认HMI显示的柱状图标0-50%位与主控手柄实际位置能对应,司机室占有正常。
点击查看答案
第4题
当列车运行中显示制动状态不可靠,且(),应运行至终点站换备车
A.牵引时HMI制动图标显示制动缓解
B.牵引时HMI制动图标显示制动施加
C.所有空开无跳闸
D.停放制动空开跳闸
点击查看答案
第5题
当列车发生停放制动不能缓解故障时,HMI显示屏制动系统图标对应位置显示“P”,同时停放制动缓解指示绿灯不亮,停放制动施加指示红灯点亮。同时,列车会自动停车并无法继续牵引()
点击查看答案
第6题
列车升弓、分高断、施加停放制动,将方向手柄置前/后位,操纵主控制手柄至牵引/制动位,确认HMI主界面左侧牵引/制动参考值及柱状图显示与牵引手柄位置相符合。
点击查看答案
第7题
当列车停放制动状态不可靠,若HMI显示停放施加或不能正常动车,应先()
A.在本站或下一站清客,运行至就近存车线退出服务
B.尝试正常动车,运行至终点站换备车
C.重新施加、缓解停放制动,再次尝试动车
D.报行调将停放缓解旁路打至合位尝试动车
点击查看答案
第8题
当列车停放制动状态不可靠,若HMI屏制动状态显示为停放制动缓解状态则()
A.重新施加、缓解停放制动旋钮,再次尝试动车
B.尝试正常动车,运行至终点站换备车
C.在本站或下一站清客,运行至就近存车线退出服务
D.报行调将停放缓解旁路打至合位尝试动车
点击查看答案
第9题
HMI制动系统界面中停放制动图标显示黄色为停放制动施加状态
点击查看答案
第10题
HMI制动系统界面中停放制动图标显示绿色为停放制动施加状态
点击查看答案
第11题
电客列车司机进行高速断路器分/合测试、停放制动施加/缓解测试时:司机通过()确认
点击查看答案