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[填空题]

滑参数停机的目的是为了()停机时主汽和再热汽的过热度不得低于()℃,机组运行中可以参照()和()的差值进行估算。

答案
尽快降低汽缸壁温能早日揭缸检修;50;过热汽;汽包内壁温度。
更多“滑参数停机的目的是为了()停机时主汽和再热汽的过热度不得低于()℃,机组运行中可以参照()和()的差值进行估算。”相关的问题

第1题

滑参数停机时,主、再汽温下降率不大于(),主、再汽温过热度应大于(),汽包上下壁温差不大于(),如汽包壁温差有增大趋势时,应()。

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第2题

滑参数停机时:当汽轮机自动主汽门前参数达到: () MPa、 () ℃时,保持参数稳定进行暖机30分钟。

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第3题

滑参数停机时,不能进行超速试验的原因是( )。

A.金属温度太低,达不到预定转速

B.蒸汽过热度太小,可能造成水冲击

C.主汽压不够,达不到预定转速

D.调速汽门开度太大,有可能造成超速

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第4题

滑参数停机时,主、再热蒸汽始终保持允许的过热度,主、再热蒸汽温差≯()℃。

A.50

B.28

C.14

D.45

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第5题

滑参数停机时,不能进行超速实验地原因是()

A.金属温度太低,达不到预定转速

B.蒸汽过热度太小,可能造成水冲击

C.主汽压不够,达不到预定转速;

D.调速汽门开度太大,有可能造成超速

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第6题

为什么滑参数停机时,最好先降汽温再降汽压?

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第7题

滑参数停机时,为什么最好先降汽温、后降汽压?

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第8题

滑参数停机时,禁止做超速试验,主要是因为()

A.主、再蒸汽压力太低,无法进行;

B.主、再蒸汽温度太低,无法进行;

C.转速不易控制,易超速;

D.汽轮机可能出现水冲击。

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第9题

机组抢修停机时,应用()停机方式

A.滑参数;

B.滑压;

C.额定参数;

D.紧急停机。

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第10题

大修停机时,应采用()停机方式。

A.紧急停机

B.额定参数

C.滑参数

D.滑压

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第11题

大型机组滑参数停机时,先维持汽压不变而适当降低汽温,以利汽缸冷却。此题为判断题(对,错)。
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