第一类破舱少量进水时，已知某舱Xp=-12.5m，进水舱柜容积1000m3;，舷外水密度为标准海水，渗透率为0.98，Lbp=150m、TPC=24t/cm、MTC=120t·m/cm、Xf=-1.8m，进水后船舶艉吃水改变量δdA为__m（）

A.第一类舱；存在自由液面

B.第一类舱；不存在自由液面

C.第三类舱；存在自由液面

D.第三类舱；不存在自由液面

请问：在该种破损浸水状态下的横倾角是否满足法规要求？为什么？

A.限界线

B.分舱载重线

C.甲板线

D.舱壁甲板的上表面

船舶破舱进水后，为防止舱壁压裂，水进入邻舱，则在邻舱舱壁上要进行支撑，其三角支撑要点是：

A.支柱要撑在舱内水位高度的1/3处

B.支柱要撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近

C.支柱要撑在舱内水位较高处

D.支柱要撑在舱内水位高度的1/4处

A.0.2m

B.0.15m

C.0.1m

D.0.05m

A.当船舱进水时，船舶能浮于水面，并且水线在极限破舱水线(干舷以下76mm)的最大舱室长度。

B.当船舱进水时，船舶能浮于水面，并且水线在极限破舱水线(干舷以下86mm)的最大舱室长度。

C.当船舱进水时，船舶能浮于水面，并且水线在极限破舱水线(干舷以下96mm)的最大舱室长度。

A.第一类舱

B.第二类舱

C.第三类舱

D.第四类舱

船舶在______破舱进水时，其危险性最大。

A.双层底舱内船底

B.双层底以上船侧

C.压载边舱船侧

D.油船货油舱船侧

A.3;3

B.3;1

C.3;2

D.4;1

关于进水舱的分类，进水舱被灌满，其舱顶位于水线之下且未破损属于：

A.第一类舱

B.第二类舱

C.第三类舱

D.第四类舱

A.①②③

B.①③

C.②③

D.①②