更多“脱轨自动制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀大于()更换,变形时调修”相关的问题
第1题
脱轨自动制动装置,拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于()mm时更换,变形时调修或更换。
点击查看答案
第2题
安装脱轨自动制动装置的车辆,重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸()
点击查看答案
第3题
站修制动装置外观检查脱轨自动制动装置,发现顶梁、拉环变形时标注调修。()
点击查看答案
第4题
脱轨自动制动装置在调整拉环、顶梁与车轴的间隙值不需在平直道上进行。()
点击查看答案
第5题
脱轨制动装置的安装使用注意事项:重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与()的位置尺寸。
点击查看答案
第6题
下列()制动故障属于典型故障。
A.制动故障关门车
B.闸调器破损或作用不良
C.制动支管或接头裂损
D.脱轨自动制动装置破损
点击查看答案
第7题
车辆典型故障中制动故障包括:制动故障关门车,()脱轨自动制动装置破损等。
A.闸调器破损或作用不良
B.制动缸及其他风缸裂损
C.制动支管或接头裂损
D.自动制动机作用不良
点击查看答案
第8题
脱轨制动装置的安装使用注意事项:调整拉环、顶梁与车轴的间隙值需在()进行。
点击查看答案
第9题
车辆厂、段修后120/120-1型控制阀、传感阀、调整阀不发生故障,球芯折角塞门、球芯截断塞门、组合式集尘器、密封式或半密封式制动缸、法兰接头不漏泄,无旧痕裂损;脱轨自动制动装置无故障的检修质量保证期是()。
点击查看答案
第10题
安装脱轨自动制动装置的车辆在进行起吊车体及顶车操作前若未拆除拉环就起吊或顶车使拉环与车轴接触,必须检查()是否正常。
A.脱轨制动阀
B.空重车转换装置
C.常摩擦减振装置
D.交叉支撑装置
点击查看答案
第11题
()属于提速铁路货车“全面检全面修”空气制动装置的检查范围和质量标准。
A.组合式集尘器无破损、丢失
B.远心集尘器无破损、丢失
C.脱轨自动制动装置配件齐全、位置正确
D.容积风缸缸体及吊架无裂损、脱落
点击查看答案