更多“司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“（)”关系。”相关的问题
第1题
《操规》机车挂车后，司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系（）
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第2题
机车与列尾主机首次或重新建立一对一关系(客列尾通信连接关系)的列车以及在外局继乘点继乘时，制动机试验后应进行列尾主机排风试验，1min内列尾排风压下降不小于120kPa。()此题为判断题(对，错)。
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第3题
列车挂有列尾装置时，自动制动机简略试验由（)负责。
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第4题
《操规》当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，装有列尾装置的列车，司机应采取列尾装置排风制动措施使列车停车，停车前适当撒砂（）
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第5题
尾装置首次或重新建立一对一关系以及外局继乘点继乘时,在进行自动制动机简略试验后,还须进行列尾排风试验。（)
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第6题
简略试验的目的是检查司机对列车制动机是否失控。（）
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第7题
利用本务机车进行列车自动制动机试验的列车检修作业时，列车首尾车辆应插设红旗（夜间为红灯）防护，可不插设脱轨器。（）
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第8题
列车自动制动机需进行简略试验时，无列检、无车辆乘务员的由（）采取徐徐打开列车尾部折角塞门，作短时间放风的方式检查列车软管贯通状态，司机确认风表压力下降后鸣笛一长声，然后缓解开车。
A.司机
B.客运人员
C.车站助理值班员
D.调车人员
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第9题
旅客列车中途换挂机车摘车时,司机应在列车停妥后立即解除与客车KLW主机的通信连接。（)
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第10题
需进行制动机简略试验的有（）。
A.更换机车或更换乘务组时
B.无列检作业的始发列车发车前
C.列车制动软管有分离情况时
D.列车停留超过20min时
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