每年10月31日前车站要对道岔融雪装置进行一次检查，发现问题及时通知电务处理。（)

降雪后，车站及时通知电务值班人员闭合远动道岔融雪装置开关;远动不能操控时，由电务人员现场手动操作。（)

道岔融雪装置由电务部门负责养护维修，车站根据降雪情况启动、关闭道岔融雪装置。遇室内控制终端故障不能使用时，由电务人员负责现场控制柜的操纵。（)

彻底清扫后仍不能转换到位的道岔，车站值班员要及时在《行车设备检查登记簿》内进行登记，并通知（)人员处理。

为及时掌握电能表、电能表及互感器检定装置的误差变化情况,计量人员应至少每年进行误差比对一次,发现问题及时处理。（)

车站FAS故障，车站值班员（车务应急值守人员)通知电务部门检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记，报告列车调度员。（)

道岔融雪装置只具备自动控制功能。（)

各厂、直属厂安全管理部门每半年组织一次安防、消防器具专项检查，发现问题及时下达整改通知，并督导责任单位进行整改。（)

融雪设备联合检查由（)牵头组织。

电务部门接到车站故障按钮、计轴复零按钮破封使用的通知后应及时到行车室加封。有信号工区的车站至少日加封一次;无信号工区的车站至少在巡检时加封。（)

车站所有道岔的清扫工作由电务部门负责。（)