当轮子通过一组磁头时，由于磁力线的变化，引起接收线圈内感应电压的（BD)的变化，从而检测到轮子的通过。

A.发电机出力与负荷功率不平衡引起系统频率变化

B.短路功率引起频率降低

C.系统振荡及异步运行引起频率变化

D.感应及同步电机反馈电压的频率变化

A.轮子偏轴

B.轮子摆动

C.轮子断裂

D.轮子不转

A.三相电压和三相电流

B.有功和无功

C.正序电压相量

D.频率和频率变化率

A.导体在磁场中运动切割磁力线会产生感应电压

B.置于变化的磁场中的导体会产生感应电压

C.交流发电机是导线环转到与磁力线方向水平的瞬间，此时产生的感应电压最大

D.交流发电机是导线环转到与磁力线方向垂直的瞬间，此时产生的感应电压最大

A.声波

B.电磁波

C.光线

D.激光

A.现场管理的需要

B.安全管理的需要

C.视觉感应

A.感应电动势的大小与穿过线圈磁通量的多少成正比

B.感应电流产生的磁场方向总是与原磁场方向相反

C.感应电动势的大小与穿过线圈磁通量的变化率成正比

D.通过磁力线越多，感应电动势越大

A.限流电阻上电流变化稳压管电压变化

B.限流电阻上电流变化稳压管电流变化

C.限流电阻上电压变化稳压管电压变化

D.限流电阻上压降变化稳压管电流变化