对整机放行人员的资格要求为（）。

A.维修人员执照和检验人员执照

B.基础部分和机型（或专业）部分

C.Ｉ级维修部分和II级维修部分

D.机体部分和发动机部分

A.包括基础部分和机型部分

B.基础部分可以在没有机型签署的情况下颁发，反之，则不成立

C.相应的机型签署是获得总局批准的机构放行授权的必备条件之一

D.A+B+C

A.有维修执照人员

B.有试车执照人员

C.有该机型试车执照，并获质量管理审批的机械人员

D.该机型机械人员

A.授权并具有基础执照的人员

B.授权并有检验人员执照的人员

C.授权并具有机型执照的人员

D.授权并为民航局所接受的具有维修人员执照的人员

A.持有CCAR-66部规定的维修人员执照

B.其机型部分应当与所放行的航空器一致

C.具有I或II类签署

D.以上全部

C、国内维修单位的航空器整机放行人员除应当持有《民用航空器维修人员执照管理规则》规定的航空器维修人员执照，并且其机型部分应当与所放行的航空器一致；从事航线维修、A检或者相当级别（含）以下定期检修和结合检修进行改装工作的放行人员至少具有I类签署。

D、以上都是

A.（1）对（2）错

B.（1）错（2）对

C.两句都对

D.两句都不对

A.对执照上所签署型别的航空器整机具有维修放行资格

B.对执照上所签署型别的航空器只有独立工作资格

C.对执照上所签署型别的航空器具有必检项目的资格

D.对所有航空器整体具有维修放行资格

A.民航总局授权人员签署

B.民航总局批准的执照考试委任单位负责人

C.独立的维修单位负责人

D.航空器营运人负责人

A.基础部分和机型部分必须同时颁发

B.应先取得基础部分，然后申请机型部分

C.应先取得机型部分，然后申请基础部分

D.以上说法均不正确