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[单选题]

不属于胶质物和积碳对发动机影像的是()

A.喷油嘴以及细小管路堵塞

B.冷车难启动。怠速抖动

C.气门与气门导管粘黏,严重时导致气门咬死,气门导管移位以及活塞顶置气门

D.导致发动机水温高,经常开锅

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第1题

长时间怠速运转对发动机时不利的,因为燃烧室温度过低,使燃油不能完全燃烧,这将引起积碳,从而堵塞喷油嘴喷孔和活塞环,并可能卡住气门。()
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第2题

发动机怠速不稳故障位置不可能是()

A.怠速控制阀

B.节气门

C.节气门位置传感器

D.气门

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第3题

若发动机机油油耗超标,则检查()。

A.机油黏度是否符合要求

B.润滑油道是否堵塞

C.气门与气门导管的间隙

D.油底壳油量是否不足

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第4题

气门弹簧折断,发动机怠速时在汽缸盖气门室处会发出“()”异响。

A.噹噹

B.嘎嘎

C.嗒嗒

D.嚓嚓

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第5题

气门导管上部装有气门油封,防止润滑油从气门杆身与气门导管的间隙处流入燃烧室,使发动机烧机油。()
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第6题

气门间隙是指冷态下、气门关闭时()。

A.气门与其相邻传动件之间的间隙

B.进气门与排气门之间的距离

C.气门座与气门之间的间隙

D.气门与气门导管之间的间隙

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第7题

喷油器发生()故障后,发动机启动困难、运转不稳、怠速熄火、加速性能变差,甚至造成发动机喘抖,导致机件异常磨损情况恶化。

A.黏滞

B.堵塞

C.泄漏

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第8题

若气门与气门导管之间的间隙太大,发动机的排气没有异常。()
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第9题

发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。()
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第10题

发动机配气机构包括()和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,凸轮轴和正时齿轮。

A.缸盖进气孔道

B.气门导管

C.气门台柱

D.气门

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