因设备故障等特殊原因不能在设置的正线、侧线接入旅客列车，需变更运行径路时，由列车调度员发布允许在数据不对应的区域将LKJ由通常工作状态人工转为（）限速工作状态运行的调度命令后，方准变更

所谓保留故障就是航空器在飞行后/或维护检查中发现的故障、缺陷，因()原因，不能在起飞前排除的故障项目。

A.正线承力索在此处悬吊侧线接触线、侧线承力索交叉悬吊正线接触线；

B.正线承力索在此处悬吊正线接触线、侧线承力索交叉悬吊侧线接触线；

C.正线承力索在此处不悬挂正线接触线、侧线承力索交叉不悬吊侧线接触线。

D.侧线承力索交叉不悬吊正线接触线；

A.正线承力索在此处悬吊侧线接触线、侧线承力索交叉悬吊正线接触线；

B.正线承力索在此处悬吊正线接触线、侧线承力索交叉悬吊侧线接触线；

C.正线承力索在此处不悬挂正线接触线、侧线承力索交叉不悬吊侧线接触线。

D.侧线承力索交叉不悬吊正线接触线；

A.车辆

B.设备故障

C.事故

D.客流突变

E.司机

A、正线承力索在此处悬吊侧线接触线、侧线承力索交叉悬吊正线接触线

B、正线承力索在此处悬吊正线接触线、侧线承力索交叉悬吊侧线接触线

C、正线承力索在此处不悬挂正线接触线、侧线承力索交叉不悬吊侧线接触线