题目
A.在发动机转速变化范围内均能够正常发电并保持电压稳定
B.要求体积小、重量轻
C.汽车上使用的多为三相交流发电机
D.在汽车运行所有工况下均能正常发电
第6题
A.启动发电机前,工程部应做好准备工作,分工待命,关闭重大设备、确认电梯无人
B.市电切换发电,启动发电机
C.发电机运行正常后,同时对负载运电
D.完成送电后,检查各配电电压、电流、开关是否正常,确认各供电和设备是否恢复正常
第10题
A.由电工学可知。交流发电机空载输出电压U与其感应电动势E中成正比,而感应电动势E中与发电机转速n和每极磁通中成正比即:UxEφ=Ce中n式中:Ce交流发电机的结构常数。上式可见,当发电机转速变化时,要保持发电机输出电压恒定,就必须改变磁极磁通。调节器调节电压的原理是:通过调节磁场电流来调节磁极磁通,使发电机输出电流保持恒定
B.由电工学可知,交流发电机空载输出电压U与其感应电动势E中成正比,而感应电动势Eφ与发电机转速n和每极磁通中成正比,即:UxxEφ=Ceφn式中:Ce流发电机的结构常数。上式可见,当发电机转速变化时,要保持发电机输出电压恒定,就必须改变磁极磁通。调节器调节电压的原理是:通过调节磁场电压来调节磁极磁通,使发电机输出电压保持恒定
C.由电工学可知,交流发电机空载输出电压U与其感应电动势E中成正比,而感应电动势E中与发电机转速n和每极磁通中成正比,即:UxEφ=Ce中n式中:Ce交流发电机的结构常数。上式可见,当发电机转速变化时,要保持发电机输出电压恒定,就必须改变磁极磁通。调节器调节电压的原理是:通过调节磁场电流来调节磁极磁通,使发电机输出电压保持恒定
D.由电工学可知,交流发电机空载输出电压U与其感应电动势E中成反比,而感应电动势E中与发电机转速n和每极磁通中成正比,即:UxEφ=Ce中n式中:Ce交流发电机的结构常数。上式可见,当发电机转速变化时,要保持发电机输出电压恒定,就必须改变磁极磁通。调节器调节电压的原理是:通过调节磁场电流来调节磁极磁通,使发电机输出电压保持恒定
为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!