对于某次飞行，签派员可以委托以下哪些人员代替行使其签派放行权？（)

A.机长

B.航线车间主管

C.外站机务负责人

D.飞行签派员

A.飞行签派员

B.驾驶员

C.领航员

D.飞行机械人员

A.辅助动力装置地面使用1小时用油，必要时根据签派员或机长判断适当增加

B.辅助动力装置地面使用30分钟用油，必要时根据签派员或机长判断适当增加

C.辅助动力装置地面使用120分钟用油，必要时根据签派员或机长判断适当增加

D.根据签派员或机长判断决定

A.飞行结束后，报告维修人员

B.飞行结束后，将其填入飞行记录本

C.飞行结束后，报到飞行签派员

A.A.签派员

B.B.机组任何成员

C.C.机长

D.D.合格证持有人

A.可以

B.不可以

C.随意

D.经有关部门同意后可以

A.必须至少再指定一个备降机场，并且计划油量以最远备降场计算

B.选择至少两小时以上备降航程的备降场，以保证足够的燃油放行边缘天气条件下的航班

C.由机组和签派员协商决定。机组有最后的决定放行权

D.延误航班，确保天气转好，不再是边缘天气条件下才能放行，以确保航班安全运行

A.飞行运行总手册

B.AOC手册

C.签派快速检查单

D.FOCM

A、8小时

B、10小时

C、12小时

D、14小时

A.合格证持有人只能按照仪表飞行规则实施含有延伸跨水运行

B.延伸跨水运行是指飞机距最近海岸线的水平距离超过93公里(50海里)的跨水运行

C.每个按照目视飞行规则实施延伸跨水运行的批准和每个