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[单选题]

国内运行油量政策中对APU耗油的规定（)

A.辅助动力装置地面使用1小时用油，必要时根据签派员或机长判断适当增加

B.辅助动力装置地面使用30分钟用油，必要时根据签派员或机长判断适当增加

C.辅助动力装置地面使用120分钟用油，必要时根据签派员或机长判断适当增加

D.根据签派员或机长判断决定

单选题，请选择你认为正确的答案：

ABCD

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更多“国内运行油量政策中对APU耗油的规定()”相关的问题

第1题

如果机长在其驾驶的某型别飞机上作为机长运行未满100小时，如果该驾驶员在另一型别飞机上作为机长运行中至少已飞行100小时，该机长可以用在本型飞机上实施运行中的一次着陆，去取代必需的机长经历1小时，减少条款中所要求的100小时的机长经历，但取代的部分不得超过多少小时()。

A.50

B.25

C.15

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第2题

最低油量数值在哪部手册中可以快速查阅到（)。

A.飞行运行总手册

B.AOC手册

C.签派快速检查单

D.FOCM

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第3题

地面测试设备—地面试油树用于（)。

A.提升测试管柱

B.将流体中的砂过滤掉

C.对井内生产的流体加热

D.计量日产油量

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第4题

引起采煤机截割部减速器过热的原因有（)。

A.用油品种不当

B.油量过多

C.油中水分超限

D.齿轮、轴承磨损超限

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第5题

当目的地机场和第一备降机场的天气条件预报都处于边缘状态时，如何签派放行（)。

A.必须至少再指定一个备降机场，并且计划油量以最远备降场计算

B.选择至少两小时以上备降航程的备降场，以保证足够的燃油放行边缘天气条件下的航班

C.由机组和签派员协商决定。机组有最后的决定放行权

D.延误航班，确保天气转好，不再是边缘天气条件下才能放行，以确保航班安全运行

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第6题

使用炸探时（)负责维持旅客秩序、控制被检测人员及采样。

A.机长

B.乘务员

C.安保组长

D.辅助操作员

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第7题

根据AC-121-50的规定，起飞前（)应当最终确认已完成了接冰条件下的航空器外部检查，并确定航空器的状态是否适合安全飞行或者需要执行除冰/防冰程序。

A.机长

B.签派人员

C.维修人员

D.其余全部

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第8题

通过对客户账单情况进行比对，即可从中分析出客户用油量的增减、交易次数的变化等情况，及时掌握客户的（)信息。

A.用油

B.单位

C.刷卡

D.车辆

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第9题

根据《境内外币支付系统业务处理规定（试行）》规定，参与者、特许参与者、代理结算银行和外币清算处理中心发起业务时，应严格按照规定的报文格式对报文相关要素进行录入、复核或双签，并对需要进行面谈面签的业务进行面谈面签。（）此题为判断题(对，错)。

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第10题

在航空器上出现扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为时，机长根据需要可以改变原定飞行计划或对航空器做出适当处置。（)

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