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[单选题]

车身上部的测量点可以大量地使用()测量系统进行测量。

A.轨道式量规

B.中心量规

C.自由臂式测量系统

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第1题

一般来说,测量车身上部的测量点可以使用()。

A.A.轨道式量规

B.B.中心量规

C.C.自由臂式测量系统

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第2题

对于上部车身的测量重点是在板件之间的配合情况,可以不用三维测量系统进行测量。()
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第3题

使用钢卷尺可以测量()。

A.A.纵梁上测量点

B.B.发动机舱上部测量点

C.C.减震器支座的高度尺寸

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第4题

关于机械通用式测量系统叙述错误的是()。

A、可以测量车身每一个点的数据

B、可以测量每个点的三维数据

C、只能测量每个点的变形方向

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第5题

使用钢卷尺可以测量()。

A.A.纵梁上的测量点

B.B.发动机舱上部的测量点

C.C.减振器支座的高度尺寸

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第6题

关于机械通用式测量系统,()的说法是错误的。

A、可以测量车身每一个点的数据

B、可以测量每个点的三维数据

C、只能测量每个点的变形方向

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第7题

在使用机械通用测量系统测量车身时,车辆的中心面向左偏离测量系统的中心面100mm,车身右侧某点的宽度读数是450mm,那么这个点宽度实际数值是多少?()

A、350mm

B、450mm

C、550mm

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第8题

使用通用测量系统测量时,测量系统基准面在车身基准上面50mm并保持平行,某点的标准高度数值是386mm,实测高度数据是()。

A.A.336mm

B.B.386mm

C.C.436mm

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第9题

在车身变形后,可以通过车身上每个主要控制测量点与专用测量系统专用的测量头(定位器)的配合情况来确定测量点的数据是否变化。()
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第10题

下面哪种说法是错误的?()

A.A.电子测量系统内都会存有车身数据

B.B.电子测量系统的计算机会提示测量点的位置

C.C.自由臂测量系统可同时测量2个点

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