更多“一般来说，测量车身上部的测量点可以使用（)。”相关的问题
第1题
使用钢卷尺可以测量（)。
A、纵梁上测量点
B、发动机舱上部测量点
C、减震器支座的高度尺寸
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第2题
对于上部车身的测量重点是在板件之间的配合情况，可以不用三维测量系统进行测量。（)
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第3题
使用钢卷尺可以不能进行哪些测量工作？（)
A、测量地板纵梁上测量点
B、发动机舱上部测量点
C、减震器支座的高度尺寸
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第4题
对于铝制/混合式结构型车身，可以通过哪些方式对前后轴处执行事故测量工作？（）
A．使用电子测量方式
B．使用钢皮尺测量
C．使用K点测量
D．使用模具式矫正平台测量
E．都不可以
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第5题
关于机械通用式测量系统叙述错误的是（)。
A、可以测量车身每一个点的数据
B、可以测量每个点的三维数据
C、只能测量每个点的变形方向
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第6题
关于车身调平测量点的选取，以下说法正确的是（）
A.测量点的选取，必须以零部件未受损为前提
B.测量点的选取，可以随便选取
C.测量点的选取，务必以小范围点合适
D.测量点的测量，可以不以维修手册为依据进行选择
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第7题
车身上部的测量可以大量使用轨道式量规来进行，对一些小的碰撞损坏，用这种方法既快速又有效。（)
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第8题
减震塔测量必须在车身底部与上部对正的情况下，进行三维测量。（)
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第9题
框架式专用型车身校正仪使用专用测量头可以快速地把车身变形点拉伸到标准位置，达到修复的目的。（)
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第10题
在车身变形后,可以通过车身上每个主要控制测量点与专用测量系统专用的测量头（定位器)的配合情况来确定测量点的数据是否变化。（)
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