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进气温度传感器安装在进气管上或空气流量计内,用来检测进气温度,作为喷油量的修正信号。()

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第1题

进气温度传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为液压信号传送给ECU,进气温度信号是各种控制功能的修正信号。()
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第2题

氧传感器安装在进气歧管上。()
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第3题

在D型EFI中,进气温度传感器安装在空气滤清器内。()
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第4题

在发动机电控喷油系统中,涡流式空气流量传感器检测的进气量,需要用大气压力信号与()。

A.冷却液温度信号进行修正

B.冷冻液温度信号进行修正

C.进气温度信号进行修正

D.排气温度信号进行修正

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第5题

进气温度传感器安装在()。

A.排气管上

B.水道上

C.油底壳上

D.空气滤清器与节气门之间

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第6题

氧传感器检测发动机废气中的氧含量,修正(),实现闭环控制。

A.进气量

B.空燃比

C.进气温度

D.进气压力

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第7题

进气温度传感器中的热敏电阻随着进气温度的升高而变大。()
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第8题

L型电控燃油喷射的主控信号来自于()。

A.A.空气流量传感器和转速传感器

B.B.空气流量传感器和水温传感器

C.C.进气压力传感器和进气温度传感器

D.D.进气压力传感器和转速传感器

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第9题

进气温度高时,ECU应增加喷油量。()
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第10题

电控柴油机根据冷却液温度、()及反馈信号对喷油量进行修正。

A.进气温度

B.启动开关信号

C.空调开关信号

D.时间信号

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