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[单选题]

内燃车变扭器与变速箱之间通常通过()传递功率,部分通过螺栓直接连接传递功率

A.齿轮

B.皮带

C.飞轮壳

D.万向轴

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第1题

内燃车变扭器和()通过万向轴传递功率

A.变矩器

B.变扭器

C.变速箱

D.发动机

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第2题

在内燃车主传动系统中,柴油机牵引功率首先传递给变扭器,变扭器通过()将功率传递给变速箱

A.万向轴

B.皮带

C.发电机

D.电动机

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第3题

内燃车()和柴油机通过飞轮壳连接在一起

A.变矩器

B.变扭器

C.变速箱

D.发动机

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第4题

内燃车动力单元由()、()和()组成

A.柴油机

B.变扭器

C.变矩器

D.变速箱

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第5题

在内燃车主传动系统中,()牵引功率首先传递给变扭器

A.柴油机

B.变速箱

C.液力偶合器

D.电动机

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第6题

变速箱液力变扭器的作用是()。

A.传递动力

B.增扭

C.车辆处于高速平稳行驶中

D.发动机在冷车时

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第7题

变速箱的作用是变扭变速,实现发动机动力的传递。 ()

变速箱的作用是变扭变速,实现发动机动力的传递。 ()

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第8题

液传型内燃机车普遍采用万向轴来传递柴油机、液力变扭器和车轴齿轮箱之间的功率。()
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第9题

液力变扭器的作用是传递并增大发动机的()。

A.转速

B.功率

C.传动比

D.扭矩

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第10题

关于全新C级车装备的M254发动机,以下描述正确的是()

A.电机位于发动机与变速箱液力变扭器之间

B.采用48V的技术

C.48V电机的最大功率15kw,最大扭矩200牛米

D.发动机没有一根皮带,传动效率更高

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